479.575 PEOPLE
| People | Locations | Statistics |
|---|---|---|
| Ziakopoulos, Apostolos | Athens |
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| Vigliani, Alessandro | Turin |
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| Catani, Jacopo | Rome |
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| Statheros, Thomas | Stevenage |
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| Utriainen, Roni | Tampere |
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| Guglieri, Giorgio | Turin |
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| Martínez Sánchez, Joaquín |
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| Tobolar, Jakub |
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| Volodarets, M. |
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| Piwowar, Piotr |
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| Tennoy, Aud | Oslo |
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| Matos, Ana Rita |
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| Cicevic, Svetlana |
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| Sommer, Carsten | Kassel |
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| Liu, Meiqi |
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| Pirdavani, Ali | Hasselt |
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| Niklaß, Malte |
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| Lima, Pedro | Braga |
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| Turunen, Anu W. |
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| Antunes, Carlos Henggeler |
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| Krasnov, Oleg A. |
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| Lopes, Joao P. |
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| Turan, Osman |
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| Lučanin, Vojkan | Belgrade |
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| Tanaskovic, Jovan |
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Mönsters, Michael
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Publications (32/32 displayed)
- 2023Virtually Coupled Train Sets – Concept, Challenges and Benefits – Part 1
- 2023Multikuppelbarkeit bei Nahverkehrstriebzügen – Herausforderungen und Potenziale
- 2022Demand Responsive Transport im Schienenverkehr - Eine Analyse des Systemdesigns
- 2022NGT Slip Coaching - Übertragbarkeit des Konzepts auf weitere Länder und Streckenkategorien
- 2021Next Generation Train: NGT BIT Slip Coaching, Verbesserungspotential durch das Slip Coaching ist analysiert MS 2370 2112
- 2021Langsamer fahrende Güterzüge für weniger Lärmemission?
- 2021Fahrzeitreduzierung und mehr Kapazität durch Slip Coaching im Hochgeschwindigkeitsverkehr
- 2020Next Generation Train: NGT BIT Slip Coaching, Betriebsszenario für eine geeignete Relation im deutschen Hochgeschwindigkeitsnetz ist erstellt MS 2370 1912
- 2020Next Generation Train: NGT BIT Slip Coaching, Bewertetes Szenario und verallgemeinertes Modell liegt vor MS 2370 2012
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- 2020Steigerung der Streckenkapazität durch schnellere Güterzüge
- 2020Impact of faster freight trains on railway capacity and operational qualitycitations
- 2019Urbane Mobilität: Lärm und Lärmwirkungen, Lärmreduzierung im Schienengüterverkehr, AP 9400
- 2018NGT CARGO - ein Logistikkonzept für den Güterverkehr der Zukunft
- 2018NGT CARGO - Concept For A High-Speed Freight Train In Europe
- 2018Integrierte Bewertung am Beispiel von Lärmschutzmaßnahmen im Schienengüterverkehr
- 2018Next Generation Train: NGT CARGO Betriebskonzept, Beispielfahrplan und Kenndaten für Referenzstrecke MS 3120 1803
- 2018Verkehrsentwicklung und Umwelt 2: Bahnbetriebliche Lärmminderung, Konzept IbO:LES - Integrierte betriebliche Optimierung - Lärm, Energie, Stabilität, AP 9700
- 2018Next Generation Train: NGT CARGO Betriebskonzept, Für den NGT CARGO liegt ein Betriebskonzept vor (HGF) MS 3120 1812
- 2018Marktanalyse und Betriebskonzept für den Next Generation Train CARGO
- 2017NGT CARGO Ein Betriebskonzept für den internationalen Güterverkehr
- 2017NGTCARGO Ein Betriebskonzept für den internationalen Güterverkehr
- 2017Next Generation Train: NGT CARGO Betriebskonzept, Korridor der Referenzstrecke analysiert, Szenarien modelliert MS 3120 1612
- 2017Next Generation Train: NGT CARGO Betriebskonzept, Zugbildung für Referenzstrecke Spanien - Rumänien, Simulation und Wirkung auf Kapazität MS 3120 1709
- 2017Urbane Mobilität: Digitale Bahnsysteme im urbanen und suburbanen Raum, MST Q Funktionale Anforderungen an ein automatisiertes Bahnsystem im urbanen und suburbanen Raum AP 8100
- 2016Verbesserte Ankunftsprognose im Schienenverkehr
- 2015Next Generation Railway Systems 2: Fahrplanmodifizierung zur Energieoptimierung, Meilenstein 32.2 Energieoptimierter Fahrplan AP 3220
- 2015Next Generation Railway Systems 2: Fahrplanmodifizierung zur Energieoptimierung, Meilenstein 32.3 Auswirkungen auf den Energiebedarf AP 3230
- 2015Energieeinsparung durch Harmonisierung der Geschwindigkeiten im Soll-Fahrplan
- 2015Leise und wettbewerbsfähig - Forschung für die Zukunftsfähigkeit des Schienengüterverkehrs
- 2013Konzepte zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr
- 2013Betriebliche Ansätze zur Minderung von Schienenverkehrslärm: Untersuchung der Auswirkungen einer Verringerung der Fahrgeschwindigkeit von Güterzügen auf die Leistungsfähigkeit verschiedener Streckenstandards
Places of action
